RIDERS OF MURCIA: mayo 2023

Sugestiva e intensa ruta motera con un recorrido de algo menos de 740 kilómetros; los cuales nos llevarón durante 2 días por carreteras de las comunidades Murciana, Castilla la Mancha y Andaluza.
Un trayecto circular dividido en dos tramos, que son:

Día 1º.- Tramo: Murcia – Vilches (lagunas Reidera) è 432 kilómetros
Día 2º.- Tramo: Vilches – Murcia (Despeñaperros). è 305 kilómetros

Un recorrido por magníficas carreteras con un perfecto firme de asfalto, buena señalización y no mucha densidad de tráfico; intercalando largas rectas por campos Cervantinos y numerosos tramos zigzagueantes por la Sierra de Segura.
Un itinerario muy diverso por el medio en el que se desarrolla, por su historia a través de distintos y pintorescos pueblos, por su cultura con innumerables monumentos, plazas, edificios señoriales, etc., por sus mil y un paisajes, especialmente la parte de la Sierra de Segura, etc., un profundo y vivo recorrido que entusiasma desde los primeros kilómetros.

ITINERARIOS:

1er.Día: Murcia, Nava Campana, Isso, Elche de la Sierra, Royo Odrea, Ayna, Bogarra, Peñascosa, Alcaraz, Povedilla, Villanueva de la Fuente, Villahermosa, Ossa de Montiel, Lagunas de Ruidera, Ruidera, Carrizosa, Villanueva de los Infantes, Cózar, Torre de Juan Abad, Castellar de Santiago, Almuradel, desfiladero Despeñaperros, Santa Elena, Navas de Tolosa, Vilches.

2º Día: Vilches, Navas de San Juan, Santisteban del Puerto, Castellar, Beas de Segura, Cuevas de Ambrosio, Cañada Catena, Cortijos Nuevos, Hornos, Pontones, Santiago de la Espada, Puebla de Don Fadrique, Almaciles, El Entredicho, El Moral, Autovía del Noroeste RM-15, Murcia.

DIA 1º.- TRAMO: MURCIA – VILCHES
Tras reunirnos 5 componentes del grupo motero RIDES OF MURCIA en una gran superficie del casco urbano de Murcia, nos dirigimos en busca de la autovía A-30, para continuar por ella hasta la salida 112 Ulea, donde recogeremos al sexto componente del grupo. A partir de aquí seguiremos por la carretera N-344 hasta Nava de Campaña (Hellín), ya entrados en la comunidad de Castilla la Mancha.
-El grupo sale con mucho ánimo y fuerza, se nota en toda la gente un magnífico ambiente de amistad y compañerismo y sobre todo, mucha ilusión en el recorrido que nos espera y que acabamos de iniciar.
Un día antes de la salida nos comunica Alfonso que tiene la moto averiada, pero le hace tanta ilusión el viaje, que decide hacerlo con su coche, y efectivamente así lo hace. Ilusión y ganas no le falta.-

Nuestro objetivo será hacer un total de 432 kilómetros para llegar a Vilches, localidad perteneciente a la provincia de Jaén, dentro de la comunidad Andaluza.
Siguiendo la carretera RM-412 alcanzamos el municipio de Elche de la Sierra, perteneciente a la provincia de Albacete.
En esta localidad de 3520 habitantes hacemos nuestra primera parada con el fin de descansar y, hacer un almuerzo que nos permita avanzar hasta la hora de comer.
Tras el descanso retomamos con más ilusión si cabe la carretera y continuamos por la CM-3203 en dirección Royo Odrea.

Este tramo de buena y curvilínea carretera asfaltada, que discurre a través de amplios campos de almendros, entre la sierra Seca a la izquierda y la sierra de la Fuentezuela a la derecha, nos lleva hasta Royo Odrea y Los Carcabos, dos bonitas aldeas junto al río Mundo.
Tras una corta sucesión de divertidas curvas por el precioso collado de las Hoyas, hacemos una nueva parada en el mirador de los Infiernos; uno de los miradores más vertiginosos de la zona, ya que esta volado sobre una escarpada roca en el cañón del río Mundo, desde el que se divisa una estupenda panorámica de la aldea de Royo Odrea y las peñas del "Prao" y "el Pico", así como del barranco que forma el río Mundo. Royo Odrea es una aldea de espectacular belleza situada en una ladera de gran pendiente donde las casas se agrupan unas sobre otras extendiéndose desde el cauce del río Mundo hasta un gran peñasco.

Seguimos por la misma carretera y tras pasar el puente Grande que cruza este desfiladero que a lo largo del tiempo ha formado el paso de las aguas de este precioso río Mundo, seguimos por una sinuosa y buena carretera durante unos 5 kilómetros, la cual nos llevará hasta el municipio albaceteño de Ayna.
Este bello pueblo de diminutas casas unas sobre otras y encaramadas sobre la rocosa falda del monte San Urbán en las últimas estribaciones de la Sierra del Segura.
Se la conoce como la Suiza Manchega, es también una localidad muy rica en patrimonio

“Amanece que no es poco”, un clásico de la filmología española, del director José Luis Cuerda, que grabó parte en este municipio en 1989.

Tras la típica foto en el sidecar que encontramos en uno de los varios miradores que hay en esta localidad, justo a su salida y en lo alto del monte de San Urban, proseguimos el recorrido por la misma carretera hasta el siguiente cruce. En este dejamos la CM-3203 y seguimos por la que tendremos a la izquierda de la carretera la CM-3216.

Proseguimos por esta carretera en buen estado, ya que ha sido arreglada hace poco, y que une varias localidades y núcleos de población, El Griego, Bogarra, Paterna del Madera y su vertebración con la Sierra de Alcaraz.

Nuestro itinerario continua en dirección a Paterna del Madera, pero abandonamos esta magnífica carretera antes de llegar, para continuar por la carretera AB-515, en el cruce que se encuentra a la altura del cortijo de Navarro.
Esta nueva carretera de montaña, discurre en dirección a la localidad de Peñascosa, este tramo tiene un firme poco mantenido, en ocasiones muy rayado y bacheado, sin apenas señalización y con poco o nada de tráfico.
A pesar de ello y con unas bonitas vistas, merece la pena dejar la carretera anterior con una densidad grande de vehículos y meterse por esta solitaria carretera.

Antes de llegar a la localidad de Peñascosa, hacemos una parada en el cerro de las Ventosas, situado cerca de la localidad La Solana y Cerro Alfaro, para descansar, admirar el paisaje y hacer algunas fotos.
Poco después alcanzamos el pueblo de Peñascosa, un pueblo serrano, rodeado por montañas y altiplanicies, que se encuentra a 1.170 metros de altitud.
Dejamos atrás este tranquilo pueblo y poco después desembocamos en la carretera N-332, seguimos por ella en dirección Alcaraz, durante apenas 4,6 kilómetros, momento en el que dejamos esta carretera y tomamos en el cruce dirección a la localidad de Povedilla, a la cual llegaremos tras unos cómodos 8,6 kilómetros.
Povedilla es un pueblo serrano cuajado de olivos, con una preciosa iglesia de blancas fachadas, donde se venera a su patrona la Virgen de Santa Catalina.

El río Povedilla de aguas rojas discurre dividiendo en dos el término municipal de Povedilla.

Hacemos una visita al interior de esta pequeña iglesia y somos atendidos muy amablemente por una feligresa, que deja momentáneamente sus prácticas de coro, para enseñarnos y hablarnos sobre esta bonita parroquia.

Dejamos está tranquila localidad y de agradables vecinos para seguir por la misma carretera hasta confluir en la CM-320 a la altura de la ermita de San Marcos.
Seguimos hasta la localidad de Villanueva de la Fuente y desde aquí en dirección a la Villahermosa CM-412, dos localidades manchegas separadas por apenas 18 kilómetros.
Nos acercamos al Campo de Montiel, a los pies de la Sierra de Alcaraz; en un altiplano se encuentra esta localidad de Villanueva de la Fuente, es una de las localidades más antiguas de esta comarca.
Cruzamos el río Cañamares y el paisaje se convierte en una sucesión de campos de color rojizo a un lado de la carretera y verde en el lado contrario, un contraste de dos colores fuertes que nos llaman la atención.

Una vez alcanzada y cruzada la localidad de Villahermosa, proseguimos por la carretera CR-640 en dirección Ossa de Montiel.
Una cómoda carretera donde el paisaje no cambia y predomina ese color rojizo, típico de esta zona del Campo de Montiel.
El Campo de Montiel tiene su origen en el Siglo XIII tras la victoria cristiana frente a las fuerzas musulmanas en la Batalla de las Navas de Tolosa, lo cual llevó a la reconquista y posterior repoblación en esta zona, de manos de los Caballeros de la Orden de Santiago que inicialmente fundaron Torre de Juan Abad, Alhambra y Montiel.

Entramos en la población de Ossa de Montiel, localidad perteneciente al Campo de Montiel, históricamente está formada por 23 municipios de la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha, todos de la provincia de Ciudad Real excepto uno, Ossa de Montiel, de la provincia de Albacete.
Tenemos la intención de hacer una parada más larga para conocer un poco esta población, a la vez que repostar las motos y comer en alguno de los muchos bares que existen en este lugar.
Hacemos una visita a la de Iglesia de Santa María Magdalena, inició su construcción en el S.XVI, es de una planta rectangular simple, dividida en cuatro tramos y separados estos por tres grandes arcos apuntados rebajados que arrancan de una discreta ménsula directamente del muro, reforzados al exterior por unos sólidos contrafuertes. El presbiterio es plano y queda integrado en la nave en el cuarto tramo.

Todo el edifico esta levantado a base de muros de sillarejo y mampostería, enlucidos tanto interior como exteriormente, excepto en la fachada.
La fachada, junto con el acceso principal, se sitúa a los pies y está construida por un grueso muro de sillarejo reforzado en las esquinas por sillares más rectangulares. Ésta se prolonga en altura con una forma triangular apiñonada en donde se abren dos vanos en medio punto y un tercero de menor tamaño.
La puerta de acceso está formada por un arco de medio punto enmarcado en un alfiz.

Cruzamos por su centro en busca de la gasolinera y seguidamente hacemos una parada en el bar/restaurante “El Frenazo”, donde nos ponen unos tremendos bocadillos muy bien condimentados, postre y café.
Desde esta localidad y siguiendo la carretera C-30, autonómica de tercer nivel, para adentrarnos en el Parque Natural Lagunas de Ruidera, que sin duda posee un trazado y un paisaje mucho más atractivo que la casi aburrida carretera anterior.
Hacemos una parada en las esculturas metálicas de Don Quijote y su escudero Sancho Panza, junto al camino a la Cueva de Montesinos y punto de información.

Alcanzamos las lagunas de Ruidera, ahora podemos admirar Las Lagunas de Taza y Redondilla, La Laguna la Lengua, La Laguna Salvadora, La Laguna Santo Morcillo, La Laguna La Balana, La Laguna de La Colgada, donde entramos ya en la provincia de Ciudad Real y La Laguna del Rey, todas ellas a través de un trazado curveado y muy interesante paisajísticamente hablando.

Ascendemos hasta el mirador del Rey, para ello subimos por la carretera del Cerro de las Canteras atravesando una urbanización de chalets hasta llegar a un camino pedregoso donde dejamos las motos, allí, se encuentra una zona acondicionada con bancos y paneles informativos. Desde este punto tenemos unas vistas realmente excepcionales de dos de las lagunas que forman el parque natural, la laguna del Rey y la laguna colgada.

Volvemos a la carretera y seguidamente nos disponemos a visitar el mirador del Hundimiento con una hermosa cascada y precioso entorno. Para ello debemos seguir por un camino de tierra de apenas 300 metros, que se encuentra junto a la pared del cementerio y que nos llevará hasta un pequeño lugar donde podemos dejar las motos y comienza una pasarela de madera que nos llevará hasta el mirador.

En este lugar se vuelca en padado la moto BMW F750 GS, debido al corrimiento de la pata de cabra por la pendiente, sin mayor consecuencia que el dolor moral de su conductor de ver su moto en el suelo.

Dejamos el mirador del Hundimiento y nos ponemos en marcha siguiendo la cómoda y amplia carretera N-430 en dirección Manzanares.
Al poco Isidoro se dá cuenta que se ha dejado los guantes de conducir en el lugar donde se volcó la moto, teniendo que parar al grupo y regresar a por ellos, encontrándolos en el lugar del vuelco.
Tras un recorrido de 16 kilómetros, llegamos a un cruce y tomamos en esta ocasión la carretera CM-3129 con dirección a Villanueva de los Infantes, pasando antes por la localidad de Carrizosa, donde hacemos una leve parada para contemplar su iglesia de Santa Catalina (1493).

Dejamos Carrizosa y siguiendo una larga y monótona carretera, alcanzamos la localidad de Villanueva de los Infantes.
Villanueva de los Infantes - Capital del Campo de Montiel - Origen del Quijote.
Esta localidad de Villanueva de los Infantes, si merece una larga parada, con el fin de disfrutar de la historia que encierra y de sus innumerables monumentos, iglesias, casas señoriales, callejear por sus estrechas, frescas y coloreadas callejuelas, etc.
Aparcamos las motos justo detrás de su iglesia de San Andrés y nos dirigimos hacia su plaza Mayor;
La vida gira en esta ciudad alrededor del conjunto monumental de la Plaza Mayor de principios del siglo XVII. El sur de la plaza está compuesto por balaustradas de madera sustentadas por zapatas. Los otros dos lados lo conforman arquerías de medio punto y en el norte, el conjunto religioso, es el broche arquitectónico de extremada belleza compuesto por la iglesia de San Andrés y la Casa Rectoral.

Esta ciudad se nos muestra majestuosa y soberbia, una villa repleta de tesoros arquitectónicos que envuelven nuestra mirada allá donde la fijemos, toda ella es un monumento histórico del pasado.
En uno de los vario soportales que hay en esta plaza Mayor, nos paramos para refrescarnos sentados bajo un tupido toldo, preparados para frenar los fuertes rayos solares que caen a estas horas.

Tras este rato de turismo y descanso, volvemos a coger las monturas y continuar por la carretera CM-3129 en dirección a la localidad de Cozar y Torre de Juan Abad.
En esta última localidad nos introducimos por sus calles para ver la iglesia de Ntra. Sra. de los Olmos del S. XV, a la vez que la Plaza pública y la casa museo de Quevedo, tras lo cual abandonamos esta ciudad por la carretera CM-3200.

-A pesar de los kilómetros que llevamos a cuestas, de las muchas paradas para ver paisajes y lugares culturales e interesantes, de no haber comido en condiciones, etc., el ánimo está muy alto, las ganas de conducir la moto y hacer kilómetros no disminuyen, nos encontramos con ilusión de ver y conocer más sitios, hechos, momunmentos, iglésias, etc., aún nos queda un buen trecho, pero con esta energía que flota en el ambiente, anima a seguir con más ganas e ilusión si cabe.-

A partir de aquí tenemos un recorrido de casi 40 kilómetros de aburrida carretera con un monótono paisaje, hasta llegar a Almuradiel, ya que esta población de Ciudad Real, es el acceso al puerto de Despeñaperros.
Su nombre, "Almuradiel", de origen árabe, significando lo mismo que El Muradal, equivalente a muro, por encontrarse en la entrada norte-nordeste de este famoso puerto, el puerto del Muradal, que pasó a Despeñaperros.
En las proximidades del núcleo se inicia el paso de Despeñaperros, garganta labrada por el río Magaña, que continúa siendo la única entrada a Andalucía, tanto por carretera como por ferrocarril.

La vegetación de bosques secos, dominada por pino, encina, alcornoque y jara, y los pastizales naturales, nos recuerda que estamos ya en otro mundo: Sierra Morena.
Inicialmente y desde esta población debemos entrar y hacer un pequeño tramo de la autovía A-4, la dejamos en la salida 243 y a partir de este momento seguimos por la nacional N-IVa.
Tras cruzar el monumento a la Inmaculada Concepción nos adentramos en el desfiladero de Despeñaperros. Este desfiladero es el resultado de la acción de las aguas del río Despeñaperros, que discurre transversalmente a las cordilleras de Sierra Morena y que desemboca en el río Guarrizas.

La zona nos sorprende por sus altas paredes prácticamente verticales y con preciosos parajes, tales como "Los Órganos" o "Las Correderas". En su vegetación hay bosques de alisos, fresnos y sauces, encinas, alcornoques, quejigos, robles, pinos piñoneros, carrascos y negrales. Los matorrales son, básicamente, madroños, brezos, jaras, mirtos y coscojas.
Hacemos algunas paradas en lugares acondicionado para ello, como es el mirador de Los Organos, con el fin de disfrutar de este espectácular desfiladero.

Siguiendo por la misma carretera N-IVa alcanzamos y cruzamos la localidad de Santa Elena, para entrar nuevamente en la autovía A-4 “autovía del Sur” y seguir por ella hasta la salida 265, para continuar hacia la histórica ciudad de Las Navas de Tolosa. La atravesamos por su calle Real y hacemos una parada en la plaza de la iglesia, frente a la iglesia de las Navas de Tolosa S.XVIII.

Esta iglesia se inicia su construcción en 1777 y finaliza en 1783, es de estilo colonial, está consagrada a la Inmaculada Concepción.
Su fachada se abre con 3 arcos de medio punto y su espadaña de tres pisos dispuestos en forma piramidal y con perfil ondulado.
El interior está formado por una sola nave cubierta con bóveda de cañón, a sus pies se sitúa el coro entre el pórtico.
En esta plaza hacemos una charla sobre los motivos y como se desarrolló esta famosa batalla de la coalición Cristiana contra las hordas musulmanas en el 1212.

Las Navas de Tolosa fue una batalla decisiva de la reconquista de la península Ibérica, en el año S.XIII.
Los Almohades, musulmanes procedentes del norte de África, señores del Al-Andalus, sufrieron una gran derrota en las Navas, a manos del mayor ejercito cristiano.
Este ejército estaba formado por la coalición de varios reyes cristianos de:
*Alfonso VIII de Castilla.
*Pedro II de Aragón.
*Sancho VIII de Navarra.

El ejército almohade al mando de su califa Muhammad Al – Nasir.
Entre estos dos contingentes juntaron un ejército de algo más de 50.000 hombres.
En el siglo XII la frontera entre los reinos cristianos y del Al-Andalus, era la línea del río Tajo, a su paso por Toledo, y el Bajo Ebro.
Los reinos cristianos eran: Aragón, Castilla, León, Navarra y el independiente Portugal.
Alfonso VIII de Castilla, tuvo una gran derrota de los Almohades en Sevilla por parte de Yusuf, que pasó a llamarse después de ello Almansur, el cual se unió con Al-Nasir.
A raíz de este hecho el Papa Inocencio III, proclamó una cruzada en la península Ibérica contra el reino musulmán, para ello unión a todos los reyes cristianos, que andaban peleándose entre ellos, y formó un gran ejército que los derrotó en 1212 en la batalla de las Navas de Tolosa.

Tras esta parada cultural, retomamos la carretera A-301en dirección Vilches, antes de ello cruzamos por un puente la cola del embalse de Fernandina, para seguidamente dejar la carretera y entrar en la localidad de Vilches donde haremos noche.
Pequeña localidad situada en las estribaciones de Sierra Morena, al norte de la provincia, junto al Embalse de Guadalén. Su paisaje ofrece zonas de sierra, dehesas y zonas de encinas y pinos, junto a grandes extensiones de olivares y tierras de cultivo. Como monumentos de interés cabe señalar la Iglesia Parroquial de S. Miguel y el Castillo.

DIA 2º.- TRAMO: VILCHES – MURCIA (sierra del Segura).

Después de una recuperadora noche en una confortable habitación del hotel elegido en Vilches y tras un sabroso desayuno, recogemos las motos e iniciamos este segundo tramo del recorrido entre las comunidades murciana, andaluza y Castilla la Mancha.
Dejamos esta localidad por la Avda. de Almería para ir en busca de la carretera A-301 y proseguimos por ella en dirección Arquillos.
-Hoy ha amanecido un día tranquilo, con un cielo azul intenso, totalmente despejado, sin calor ni viento, iniciamos la jornada por una carretera amplia, cómoda, con un firme en buenas condiciones, con el ánimo muy alto y con muchas ganas de rodar.-

Cruzamos el embalse de Guadalén, se nota la sequía, ya que las marcas del agua nos indica que está muy bajo de caudal, poco después nos enteramos que se encuentra al 33% de su capacidad.
Un poco antes de entrar en la población de Arquillos, dejamos la carretera que traíamos y proseguimos por A-312, que cruza esta localidad por su parte norte y se dirige hacia Navas de San Juan, localidad que se encuentra a unos 12 kilómetros.
Proseguimos por esta cómoda carretera que discurre por amplios campos de olivares, hasta llegar a Navas de San Juan. Villa perteneciente a la provincia de Jaén, se encuentra ubicada a 654 m. de altitud sobre el nivel del mar, en la vertiente sur de Sierra Morena, dentro de la cuenca del río Guadalquivir, y de su afluente principal, el río Guadalimar.
Proseguimos por esta buena carretera en dirección a Beas de Segura, la puerta a la Sierra del Segura.
Pero antes de llegar cruzamos las localidades de Santisteban del Puerto, Castellar, Sorihuela de Guadalimar y Camporredondo.

Tras cruzar la carretera nacional N-322 tendremos 6 kilómetros de curvas hasta llegar a Beas del Segura, siguiendo ahora la carretera A-6301.

Cruzamos este municipio jienense de poco más de 5380 habitantes, fuente mística de inspiración para Santa Teresa de Jesús, Juan de la Cruz, Quevedo, entre otros.

En su travesía seguimos por la A-6301 y por ella tras cruzar el río Beas salimos de la localidad y nos vamos internando poco a poco en el P.N. de las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas.
Atravesamos las pedanías Cuevas de Ambrosio y Cortijo de las Piedras, y finalmente llegamos a Cañada Catena, donde empezamos a subir el puerto de su mismo nombre. Tras unas curvas a través de frondosos bosques de pino negral, llegamos a Cortijos Nuevos, donde enlazamos con la carretera A-317, carretera que seguiremos hasta Santiago de la Espada.
Hacemos una parada para repostar en Cortijos Nuevos, y el comentario generalizado, ha sido el mal rato que hemos pasado para cruzar por este puerto de Cañada Catena, ya que la carretera es muy estrecha, con un firme algo desgastado, con muchas curvas, algunas bastante pronunciadas y con poca visibilidad, con el peligro que conlleva de encontrarte un coche de frente.
Tras esta pausa continuamos por la A-317, la carretera mejora ostensiblemente y en pocos kilómetros alcanzamos la localidad de Hornos.

Hornos es una pequeña localidad jienense que disfruta de una situación privilegiada por su belleza paisajística, ya que está situado en el corazón del Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas, y a los pies del embalse del Tranco.
En la zona más elevada de este pequeño pueblo, situado en un gran peñasco, se encuentra los restos de un pequeño castillo musulmán construido en el S.XII, reconquistado por los cristianos en 1230.

Hacemos una parada en uno de sus varios miradores, para poder admirar la belleza del paisaje y las panorámicas que te ofrece del embalse del tranco y la sierra.

Comenzamos ahora un tramo de magnífica carretera, con una tendencia descendente, con buen firme, amplias y bien mantenidas curvas, que hacen las delicias de todos los componentes del grupo, ya que después de estar retenidos por el estado de las anteriores carreteras, nos permite ahora, dentro de la moderación y seguridad, enroscar puño y disfrutar de la conducción entre increíbles paisajes.

Tras 21 kilómetros de divertida conducción que se pasa en un momento, llegamos a la localidad de Pontones, donde tenemos pensado hacer una parada para descansar y almorzar en alguno de sus bares.

Hacemos la parada en el restaurante/bar casa del Cordero, que se encuentra a la entrada del pueblo.
A continuación volvemos a las monturas y seguimos en dirección a Santiago de la Espada, antes decidimos no pasar por el nacimiento del río Segura, por ser un lugar muy conocido por todos, pero que es parada obligada para los que no tengan esa suerte de conocerlo.

Seguimos por la misma carretera hasta Santiago de la Espada, donde hacemos acopio de combustible, seguidamente comenzamos un descenso hasta cruzar el río Zumeta, a partir de aquí tenemos un tramo de 11 kilómetros de estrecha y serpenteante carretera hasta llegar al cruce de La Losa.

En este punto dejamos la carretera que traíamos y seguimos por la A-4301 en dirección a La Losa.

Esta estrecha vía que discurre entre bosques de pino carrasco, nos da acceso y nos permite disfrutar de paisajes y de áreas excepcionales como la Sierra Seca, La Sagra, la Loma Rasa, la Loma del Prado Puerco, La Losa, el Tejuelo (1705 m.), el paraje de las Secuoyas, etc.

Este tramo de carretera no está muy mantenido, pero permite pasar por ella sin mayor dificultad, hay que reconocer que son carreteras de sierras, que la mayoría del tiempo están nevadas, con lo que sufre mucho su firme.
Hacemos distintas paradas para hacer fotos, video, disfrutar de los paisajes, etc.
A la altura del Tejuelo y antes de llegar a una sucesión de curvas con tendencia descendente, tenemos unas preciosas vistas de la vertiente norte de la Sagra, que aprovechamos para hacernos fotos y algo de video.

A continuación de esta sucesión de pronunciadas curvas con la vista de la impresionante sierra de la Sagra, llegamos al paraje de las Secuoyas.

Las secuoyas son, por su gran porte y longevidad, uno de los árboles más espectaculares que podemos contemplar. Estas especies arbóreas son originarias de Norteamérica. Allí se han descubierto secuoyas de más de 3.400 años de antigüedad, así como otros ejemplares que sobrepasan los 100 metros de altura y los 27 metros de perímetro en la base del tronco.

El pequeño bosque de secuoyas gigantes de Granada, se encuentra al pie de la sierra de Sagra, situado entre las localidades de Huéscar. Allí hay más de una treintena de secuoyas, conocidas popularmente, en la zona, como “Mariantonias”.
Después de contemplarlas y hacernos algunas fotos, volvemos al cruce anterior, para seguir por la carretera GR-9100 en dirección a la Puebla de Don Fadrique, de la que dista unos 22 kilómetros.

Este tramo se carretera tiene bastantes curcas, la calzada es estrecha pero su firme no se encuentra en mal estado, a lo largo de todo el tenemos unas bonitas vistas de la Sagra en las vertientes norte y este, se aprecia perfectamente el mítico embudo, la pedriza, el collado de las Víboras, etc.

Después de estos 22 kilómetros alcanzamos el municipio de La Puebla de Don Fadrique.
A partir de aquí seguimos por la buena carretera A-330, pasamos Almaciles, El Entredicho y al llegar a El Moral paramos en el restaurante Gran Ruta, donde hacemos acopio de un magnífico menú, con un sorprendente y riquísimo postre.

Una vez finalizada la agradable sobremesa, volvemos a las motos con el ánimo algo más tranquilo, para finalizar el último tramo de este intenso y bonito recorrido por estas tres comunidades.
Seguimos ahora por la carretera de la comunidad murciana RM-730 en dirección a Caravaca de la Cruz, aquí entramos en la autovía del Noroeste RM-15 y en poco más de una hora entramos nuevamente en el casco urbano de Murcia, dando por finalizada la ruta y con el espíritu lleno de buenas sensaciones, que nos predispone para otra próxima ruta motera.