¡Buena ruta la que se ha planteado para hoy!
Es una ruta que combina el espíritu aventurero del motociclismo con la belleza natural y patrimonial del sureste peninsular. Un itinerario que transcurre por carreteras secundarias, paisajes variados, curvas divertidas, pueblos tranquilos y algunas sierras, ideal para quienes disfrutan del camino tanto o más que del destino.
La ruta comienza en la estación de servicio Las Salinas en la carretera de Molina de Segura a Fortuna. Punto de partida ideal por su buena conexión con la carretera nacional N-301.
Desde aquí, tomamos dirección norte por la A-30 hacia Albacete, para dejarla en la salida 116/Ulea, para continuar por la carretera N-301 en dirección Cieza, tras unos pocos kilómetros dejamos el bullicio de la autovía y continuamos por esta cómoda carretera nacional con la imponente silueta de sierra de la Pila a nuestra derecha y frente a nosotros la sierra más modesta del Solán.
| VISTA CERRO DE LA ATALAYA.Cieza. |
Al llegar al puente de Hierro giramos hacia nuestra izquierda y continuamos por la carretera RM-532 en dirección Bullas. Poco a poco nos vamos adentrándonos en un entorno más rural y montañoso, la carretera se encuentra muy bacheada, rayada y poco o nada mantenida.
*Cieza no solo es famosa por su floración en primavera, sino también por ser un enclave natural privilegiado bañado por el paso del río Segura. Ciudad histórica donde podemos visitar el yacimiento arqueológico de Medina Siyasa, un reflejo de la cultura andalucí en España.
Sin casi darnos cuenta y a través de una serpenteante y estrecha carretera nos introducimos en la boscosa sierra del Molino, donde hacemos una corta parada para reagruparnos y disfrutar de una amplia vista que forma las inmediaciones del embalse del Carcavo, destacando al fondo la imponente figura de la sierra del Almorchón.
| AL FONDO LA SIERRA DEL ALMORCHÓN. |
Dejamos esta sierra del Molino y nos encontramos conduciendo por una estrecha carretera de largas rectas que atraviesan los campos del Cagitán y que desembocan en la autovía RM15, autovía del Noroeste.
Proseguimos por ella, dejamos atrás Bullas y abandonamos la autovía por la salida 50 y se toma dirección oeste hacia "Doña Inés", siguiendo la carretera RM-504, que atraviesa la Sierra del Burete, una zona poco conocida, pero de gran valor paisajístico.
La carretera se vuelve más sinuosa al entrar en la Sierra del Burete, un entorno protegido con bosques de pino carrasco, matorral mediterráneo y una altitud que supera los 1.200 metros en algunos tramos. Aquí la moto se siente en su hábitat natural: curvas constantes, escaso tráfico y un firme que deja algo que desear, ya que está muy rayado y bacheado, hay que llevar cierto cuidado para conducir sobre el. La tranquilidad de la zona permite disfrutar de la conducción a un ritmo relajado. Las vistas son amplias y, en días claros, se alcanza a ver buena parte del Altiplano murciano, hacemos una parada en la zona conocida como la Hoya de Don Gil.
| VISTA DEL GRUPO A LA ALTURA DE LA HOYA DE DON GIL. |
| VISTA DEPARTE DELA HOYA DE D. GIL |
Pasada esta sierra del Burete la carretera discurre por amplios campos de cultivo a través de la zona denominada “De los Ballesteros”, seguidamente alcanzamos la pedanía lorquina de Doña Inés. Es uno de esos lugares que parece detenido en el tiempo, con calles tranquilas y casas de piedra. Ideal para una breve parada y estirar las piernas.
Alcanzada circunvalamos esta pedanía y seguimos en dirección a la localidad de La Parroquia. Esta parte de la ruta transcurre por la RM-C-15, una carretera secundaria que ofrece conducción cómoda y vistas rurales. En esta zona abundan las explotaciones agrícolas, olivares, almendros y campos de cereal que, según la estación, ofrecen diferentes paletas de color.
Hacemos una parada en la confluencia de los ríos Luchena y Turrilla, un pequeño oasis de verdor y agua en esta amplia zona de secano.
Al alcanzar la pedanía lorquina de La Parroquia, proseguimos por la carretera RM-C22. Esta vía conecta la pedanía de La Parroquia, con la comarca de Los Vélez (Almería) y presenta un estado de deterioro significativo y sumado a sus muchas curvas cerradas, hacen que se tenga que conducir con más cuidado de lo habitual.
Seguidamente hacemos otra parada para conocer y admirar las ruinas del castillo musulmán de Xiquena, una joya oculta enclavada en una colina solitaria. Esta fortificación del siglo XIII, de origen nazarí, domina el paisaje del valle del río Corneros y ofrece una estampa que recuerda a las películas medievales.
La carretera que lleva hasta aquí es estrecha y algo rota en algunos tramos, pero vale la pena. La moto permite acercarse lo suficiente como para disfrutar de las vistas y sentir el peso de la historia en el paisaje. No hay a penas tráfico, lo que permite contemplar el lugar con calma.
Continuamos y sin darnos cuenta entramos en los límites de la provincia de Almería, a partir de aquí mejora ostensiblemente la carretera, giramos a la derecha en el cartel que nos indica la dirección a Vélez Blanco, uno de los pueblos más bonitos de Andalucía oriental. Su castillo renacentista, elevado sobre el casco antiguo, es una postal icónica. Recorreos algunas de sus calles encaladas con vistas a la Sierra de María-Los Vélez.
El trazado hasta aquí mezcla tramos rápidos con curvas suaves y otras más cerradas, ideal para disfrutar sin estrés. La calidad del asfalto es buena y el entorno natural lo convierte en uno de los puntos más atractivos de la ruta.
¡Ojo a este tramo de la ruta, que creo que es el peor por el estado del firme, la cantidad de rasantes y curvas!
Una vez alcanzado nuestro objetivo más lejano, que es esta localidad de Topares, que dispone de una gasolinera automática, hacemos una amplia parada para almorzar en uno de los varios restaurantes que hay en esta pequeña pedanía perteneciente a Vélez Blanco.
Una vez alcanzado nuestro objetivo más lejano, que es esta localidad de Topares, que dispone de una gasolinera automática, hacemos una amplia parada para almorzar en uno de los varios restaurantes que hay en esta pequeña pedanía perteneciente a Vélez Blanco.
Situada un poco más delante de Topares, es otro enclave rural, casi escondido, que sirve de antesala a uno de los puntos naturales más interesantes del viaje: el nacimiento del río Quípar.
Este manantial se encuentra en un entorno próximo a una chopera, un lugar mágico. Aquí hacemos una parada para conectar con la naturaleza y hacer algunas fotos.
Desde aquí, retomamos el viaje de vuelta rumbo norte para conectar con la RM-730, una carretera más rápida y fluida que facilita el acceso y posterior confluenca con la autovía del Noroeste.
Por la carretera de la Junquera alcanzamos la localidad de "El Moralejo" y desde aquí en dirección norte a confluir con la carretera RM-730, por ella y a ritmo más rápido alcanzamos pronto la cercanía de la ciudad de "Caravaca de la Cruz", donde enlazamos con la autovía del Noroeste, RM-15.
A la altura del embalse de la Cierva, dejamos la autovía en la salida nº 20 y proseguimos por la carretera RM-530 en dirección Yechar, para continuar en dirección Archena y posteriormente empalmar con la carretera B-12 y seguir hasta alcanzar las localidades de Ceutí, Lorquí y poco después llegar a Molina de Segura, dando por finalizado este intenso y agradable recorrido.
Esta ruta, de aproximadamente 295 kilómetros, combina todo lo que un motero puede desear:
- Carreteras variadas: desde curvas de montaña hasta tramos rápidos.
- Entornos naturales: sierras, valles, bosques y nacimientos de ríos.
- Pueblos con encanto: arquitectura tradicional, gastronomía local y tranquilidad.
- Patrimonio cultural: castillos, iglesias, miradores, etc.
Consejos para disfrutar al máximo:
- Sal con el depósito lleno y la presión adecuada de los neumáticos desde Murcia.
- Lleva agua y algo de comida, algunos tramos tienen pocos servicios.
- Prepara la cámara: las vistas lo merecen.
- Respeta las velocidades y señalización, especialmente en los tramos rurales.
- Otoño y primavera son las mejores estaciones para realizar esta ruta.
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